问界M9：我是第一。
极氪9X：我才是第一。
蔚来ES9：等着被终结吧。

为了拿下50万以上车型销冠的头衔，问界和极氪都有各自的操作，问界M9给自己加上了“连续四个月”这个定语，极氪9X的定语是“前九个月累计销量”，至于哪个定语更有含金量，个人认为是极氪，既然9月销量已经公布，那么就应该对比1-9月的累计销量，总不能说随意截取今年某一段时间的销量进行对比吧，这么玩的话，任何一款50万级的车型都可以成为销冠。数据显示，前九个月问界M9累计卖出56880台，极氪9X卖出57196台，差距非常小，目前问界M9单月销量是极氪9X的大约两倍，所以问界实现超越仅是时间问题。

当然问界M9和极氪9X都是非常不错的豪华车，论综合实力，还是问界M9最强，因为高销量持续时间长，是2024年和25年的售价50万以上销冠车型，没有任何定语限制。另外，从去年10月到今年5月，问界M9销量从8010台一路跌至1634台，本以为销量再也起不来了，没想到改款后大获成功，月销重返一万台，连续四个月的销量超过一万台。

在50万级SUV市场，极氪9X属于后起之秀，单月销量连续超越问界M9，但不是很稳定，只有今年3月份销量超过一万台，后面一直降到8月份的2887台，9月份快速反弹至5175台，至于能不能重返一万台，就看后劲够不够大了。

有一说一，问界M9和极氪9X有可能被蔚来ES9超越，蔚来这款车销量已经开始反弹，9月份卖了7706台，只要蔚来在换电方面持续下功夫，那么月销突破一万台的概率极大。

目前50万级的SUV市场，主要由问界M9，极氪9X，蔚来ES9和宝马X5主导，问界M9的核心卖点是华为智驾，极氪9X和蔚来ES9的核心卖点是外观设计和疯狂硬件堆料，宝马X5的核心卖点是价格跳水和品牌光环。消费者对产品需求不同，对品牌认知也不同，至于谁能成为今年的销量王者，我觉得问界M9概率最大，大家觉得呢。