宝马的第六代动力电池下线了,大圆柱电芯,供应商是宁德时代、亿纬锂能,ix3、i3和以后的电动化产品都会用上这一套电池。
新世代宝马i3也做了个千里实测,113.4度的电池跑了1213公里,综合能耗8.8kW/h,剩余电量1%。也就是说,一度电能跑10.7km。
纯电大电池,以后也是趋势了。


宝马的第六代动力电池下线了,大圆柱电芯,供应商是宁德时代、亿纬锂能,ix3、i3和以后的电动化产品都会用上这一套电池。
新世代宝马i3也做了个千里实测,113.4度的电池跑了1213公里,综合能耗8.8kW/h,剩余电量1%。也就是说,一度电能跑10.7km。
纯电大电池,以后也是趋势了。

