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部分二级经销商最近通过视频集体发声,号召大家暂时别买日产,尤其是天籁,背后原因根本不是资源车没到位那么简单,而是日产的库存车实在压得太重了。 主力车型还在死守燃油车,翻来覆去就HR16和MR20两款老发动机,经典轩逸的市场空间越来越窄,新款价格和配置也难以讨好中国消费者,单靠一个鸿蒙座舱根本带

部分二级经销商最近通过视频集体发声,号召大家暂时别买日产,尤其是天籁,背后原因根本不是资源车没到位那么简单,而是日产的库存车实在压得太重了。

主力车型还在死守燃油车,翻来覆去就HR16和MR20两款老发动机,经典轩逸的市场空间越来越窄,新款价格和配置也难以讨好中国消费者,单靠一个鸿蒙座舱根本带不动天籁的销量。

每个月两三万辆的销量看着还行,可面对丰田双擎这类混动技术的猛烈冲击,老牌燃油车的好日子可能真的到头了。

仓库里的铁疙瘩一天不清空,价格崩盘也就是个时间问题,当负面新闻铺天盖地砸向消费者,那些销量惨淡的车型,大概率只能走向停产止损这条路了。