行家预测未来中国汽车存活率！

1、红旗汽车，100%存活
2、比亚迪汽车，100%存活
3、广汽汽车，100%存活
4、上汽集团，100%存活
5、东风汽车，95%存活
6、奇瑞汽车，95%存活
7、吉利汽车，95%存活
8、长安汽车，90%存活

从这份预估就能看出来，国内汽车淘汰赛已经打响，哪怕是老牌大厂都要面临考验，新势力的生存压力就更大了。

回想2023年，问界还没爆火的时候，增程赛道基本就理想主打“冰箱、沙发、大彩电”。空间宽敞、乘坐舒服，当时几乎没什么对手，靠着这波市场红利，利润相当可观。

直到问界登场，搭载华为乾崑智驾，直接拉高了整个行业的竞争门槛。新能源市场内卷瞬间加剧，各家车企都跟风做大空间、豪华座舱，车型越来越同质化。价格战随之而来，车企只能降价换销量，利润被不断压缩。

所以车企利润变薄，并不是因为选用哪家电池，核心还是整个行业的竞争格局彻底变了。

市场早就不是某一家独享红利的时代，想要在这场淘汰赛里站稳脚跟，就得在智驾、三电还有成本控制上持续下功夫。这也是理想坚持深度自研电池的关键原因。

接下来几年，车企比拼的就是技术积淀和成本能力，核心技术自主可控，才是车企穿越这场行业大洗牌的底气。

理想为何坚持深度自研电池