这篇我是以乘客身份写的，重点坐在后面感受。
车是店里的，围着门店周边转了一圈，我特意先坐副驾、再挪到后排。
先说坐着舒服的地方：副驾那张座椅能调得很躺，脚托升起来之后整个人是卸力的，短途坐着完全不累。后排也带通风加热和按摩，坐垫软硬偏适中，靠背角度能调，坐久了腰不空。二排中间地台是平的，坐三个人也不用有人岔腿。
静音比我预想的好。方盒子造型本来我以为风噪会大，实际跑起来车里挺安静，前后排说话不用提高音量，外面轮胎碾过路面的声音也被压得很低。
滤震是另一件让我意外的事。路面上的接缝、小坑基本传不上来，过减速带是软软地过。销售说这台带空气悬架、能根据路况调，我不懂那些，只觉得坐在里面不颠。
顺便看了看车外。方盒子的轮廓在阳光下很饱满，贯穿的灯带前后呼应；侧开门尾门打开之后是一个很深的后备箱，里面还藏了个小储物盒。车里储物格多，手机、纸巾、水杯都有地方放。
整体看，适合经常带家人出门、把后排舒适和安静看得很重的人。要不要入手，建议自己坐后排跑一段再判断。【来自懂车帝车友圈】