超跑底盘下放！深蓝L06磁流变悬架，对比CDC到底强在哪- CDC电控减震（传统方案）：靠电磁阀改变油孔大小调节阻尼，每秒仅几十次调节，存在响应延迟，阻尼调节范围有限，低温性能偏弱。

- 深蓝L06磁流变悬架：采用法拉利同款技术，依靠磁场改变磁流变液稠度，无需节流阀；每秒1000次阻尼调节，响应是CDC的20倍，调节范围为CDC的6倍。优化配方工艺，滤震细腻，耐受-40℃~105℃极端温度。

- 配置普惠：磁流变悬架下放至Ultra、Ultra+、追风版，不再是顶配专属。

- 安全升级：全系标配爆胎稳行系统，200km/h爆胎依旧能稳住车身。长安汽车