这个秋天的BMW M，赛道和未来都挺让人期待
最近和BMW M有关的内容看得还挺多。

昨天刚看完DTM收官之战，本来挺期待魏特曼最后能有个更好的结果，可惜后面位置掉下去了，多少还是有点遗憾。DTM这种比赛我一直觉得很有意思，不只是看谁直线快，轮胎、节奏、超车时机、车手状态都会直接影响最后结果。也正因为这样，看BMW M在这种高强度比赛里的表现，会比单纯看参数有意思得多。

接下来就等18号GTWC了。（大宝马对战潘子）

GT3赛车一直是我比较喜欢看的类型，尤其是BMW那几台车一上赛道，宽体、尾翼、低趴姿态，再配上比赛状态下的声浪，完全就是我心里的“邪恶大宝马”。有时候比赛结果反而不是最重要的，光看它们在弯里压着路肩、出弯全油门的样子，就已经够过瘾了。

当然，除了现在的M，我最近其实也很期待纯电i3。

现在电动车普遍都不缺加速，所以我更想知道，宝马进入纯电时代以后，会怎么保留自己一直擅长的东西，比如转向、底盘、车身响应，还有那种驾驶者真的能参与进去的感觉。

对我来说，BMW M吸引人的地方从来不只是一个M标或者多大的马力。

从NLS、DTM、GTWC这些赛道上的“邪恶大宝马”，到以后纯电i3这种全新的方向，我更期待的是：时代和动力形式都在变，但宝马那股让人愿意去开的劲儿，还能一直留下来。

2026BMWM热血嘉年华