国内车企三强里，吉利的打法很特别：多条赛道两头布局，绝不all in单一路线。2026年前三季度吉利总销量223.5万辆，增速放缓，但在上汽、比亚迪之间，表现相对更稳。

核心逻辑就是双线并行：燃油车 + 新能源车、纯电 + 插混、海外国内市场、快充+换电全部两手准备。新能源车贡献超240%销量增量，抵消燃油车下滑。出海采用资本运营模式，收购沃尔沃、路特斯，借现有资源出海。补能一边和蔚来合作换电，一边自研2250kW超闪充。

对比比亚迪重资产建厂出海、主推闪充，吉利策略更保守可控，进可攻退可守。但资本市场并不买账，市盈率仅7.8倍，估值偏低。奇瑞增长迅猛，已经快追平吉利，竞争压力不小。

你更看好吉利这种分散押注策略，还是比亚迪all in重资产的打法？

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