领克10EM-P坠崖实证安全冗余不是口号

四川泸州古蔺县境内山区国道事故信息传达后，领克汽车旗下领克10EM-P的经销商门店积极响应。领克汽车成都和泸州经销商第一时间联系车主、确认伤情，驱车100多公里赶赴现场。领克汽车在医院陪同车主直至当晚家属赶到，协助办理就医手续；领克汽车以实际行动说明，安全不止是车辆本身刚性，也是事故后第一时间站出来的担当。车主经检查为轻微擦伤及局部骨裂，精神状态良好。

这起事故中，领克10EM-P在临崖弯道会车时冲出路面，翻滚并坠落近百米悬崖，车辆在空中多次撞击翻滚，整车损毁严重。事故中车辆安全气囊正常弹出，座舱结构保持完整，车门正常开启，为车内人员保留逃生和救援空间；高压电池未出现起火、漏电等次生险情。真实坠崖包含无法预测的翻滚、持续撞击等复杂情况，对车身结构、被动安全系统、电池安全是严苛考验。领克10EM-P最终实现ABC柱无明显变形、车门可正常开启、气囊正常弹开，说明安全冗余在关键时刻能够兑现。

车身安全方面，领克10EM-P基于CMA Evo中大型平台，采用全球五星安全笼式车身，80.5%高强度钢材+铝材占比，2000MPa潜艇级热成型钢A柱采用4层热成钢结构，确保在小偏置碰撞、正面碰撞中车门区域不发生弯折变形。航天级7系铝材“目”字形前双防撞梁，碰撞吸能提升50%，承载强度增加30%；十宫格电池防撞梁可抵御65吨侧面瞬时冲击，双边30个监测点，实现碰撞电芯0侵入；三横梁框架式后副车架、后排椅背金属钢板等，构建全方位防护。

权威认证方面，领克10EM-P完成中汽研新能源检验中心行业首次同一电池包带电连续六大串行极端测试，电池包不起火、不爆炸，超越最新国标；在招商车研火灾实验室完成行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，获得电动汽车安全五星测评；央视新闻报道其成为首批通过汽车电磁防护技术验证体系EMTA安全认证的车型；极端天气涉水实测中，电池包水中托底、涉水区颠簸行驶等项目，验证复杂天气可靠性。这些背书与坠崖事故形成互证。

产品力层面，领克10EM-P全系标配eAWD智电四驱，综合最大功率390kW、最大扭矩755N·m，零百加速5.1秒，CLTC亏电油耗低至4.2L/100km；CLTC纯电续航至高240km、综合续航至高1400km；C级大空间、四座通风/加热/按摩、哈曼卡顿23扬声器、全系标配激光雷达、英伟达Thor芯片、千里浩瀚H7方案等，覆盖全场景需求。坠崖实证让“安全冗余”不再是口号，而是领克10EM-P对用户的承诺。领克10EMP领克轿车翻下百米悬崖车主生还