东风和华为联手打造的奕境X9，9月24日上市后火了，24小时大定破9157台。但用户天天催提车，成了品牌最头疼的事。总经理曾清林发微博坦言：评论区、私信、门店截图，全是催提车留言，“被催的滋味不好受”。他真诚道歉，也感谢信任。没回避交付慢，反而让等车的人觉得被当回事。其实压力早有预兆：预售24小时小订破2万，上市后订单继续冲高。全系标配华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、天穹智盾安全架构、整车及三电终身质保，精准戳中高端家庭用户。产能爬坡成了最大考验。现在全体系都在拼命赶交付。选装车型已陆续投产，即将发运。慢的原因：一是零部件备料周期长，二是质量验证太严，新增配置必须做完全套验证才能量产。目前验证已完成，零件也到位。背后是硬性机制：董事长和总经理每天牵头和生产系统开会，督办发运，卡点当天解决，绝不过夜。工厂、物流、交付三支团队连轴转，后续发运量和交付量会稳步提升。但曾清林强调底线：“交付提速，不能以牺牲品质为代价。”华为赋能23项整车验证标准，成都工厂每台车多轮下线检测。宁可多等几天、多赔超时积分，也要保证品质完好。订单证明产品力，而交付期的坦诚和克制，才是品牌走长远的底气。【来自懂车帝车友圈】