［跨江越淮，安徽多座大桥迎来关键节点］
作为安徽人深有体会，过去安徽发展滞后，不是因为安徽人好吃懒做。而是早些年长江淮河横亘省内，过江通道稀缺，两岸往来不便，长期制约经济社会发展。最近一段时间，好几座跨江、跨河大桥集中迎来重大工程节点。
继9月3日蚌埠延安路淮河大桥主桥顺利合龙之后，10月12日，淮南淮河大桥传来新施工进展，主塔已经突破130米，现浇箱梁有序推进。上述两座大桥建成，将拉近淮河南北两岸的时空距离。
昨天，淮桐高速跨引江济淮特大桥经过紧张施工，顺利合龙。它是引江济淮通航后，首座跨越这条运河的高速特大桥。
还是昨天，备受关注的池州长江公铁大桥顺利完成主桥合龙，这算得上安徽交通史上一件大事。这是安徽第六座长江公铁两用桥，集高速、城际铁路于一体，还预留市域铁路，一桥多通道，解决枞阳与池州两岸公路、轨道双重过江难题。
也是昨天，媒体集中报道了芜湖泰山路长江大桥的新消息，包含两方面内容：项目10月12日取得施工许可，具备全面开工条件；北岸主塔混凝土塔身浇筑完成，转入钢结构施工。
一座座大桥，就是安徽崛起的坚实阶梯。