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作为奥迪旗下王牌轿车,26年9月份,奥迪A6L销量重回8000多台,和第一名奔驰E级相差不多,销量对比8月份,上浮了近800台! 原因很简单,C8代奥迪A6L降价后性价比特别高,带动了整体销量。 抛开C9代新A6L不谈,C8代奥迪A6L不仅好看,价格还便宜,40TFSI豪华动感型,目前29万-30万

作为奥迪旗下王牌轿车,26年9月份,奥迪A6L销量重回8000多台,和第一名奔驰E级相差不多,销量对比8月份,上浮了近800台!
原因很简单,C8代奥迪A6L降价后性价比特别高,带动了整体销量。
抛开C9代新A6L不谈,C8代奥迪A6L不仅好看,价格还便宜,40TFSI豪华动感型,目前29万-30万就可以上路,45TFSI臻选动感型,目前31-32万就可以上路,降价力度确实非常明显,至于C9代,虽然尺寸升级了,配置动力也加强了,但确实不好看,加之价格又贵,2.0T臻选型,上路至少34万,比奔驰E级都贵,2.0T尊享型,上路至少36-37万,高配,顶配都在40万以上,能够入手E300L高配了,所以买的人相对少一些,本身56E三车中,奥迪A6L过去卖得好,性价比占了比较高的份额,一旦价格太离谱,结果也是一目了然。
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