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10月16日樊振东现身上海凯迪拉克品牌新车发布会,全程直播。再次见到樊振东出席活

10月16日樊振东现身上海凯迪拉克品牌新车发布会,全程直播。再次见到樊振东出席活动,真的太兴奋了。

当天他穿了一身深卡其色外套,内搭简洁利落,整个人看着沉稳又高级。从直播画面里一眼就能认出那个熟悉的身影,笑起来还是那么温暖,站在台上的气场一点没变。

这是他自2025年11月全运会男单决赛夺冠之后,时隔近一年首次参加国内商业公开活动。等了一年,终于等到了。直播间弹幕刷得飞快,有人说“东哥终于回来了”,有人说“等这一天等太久了”。

这场发布会是凯迪拉克全新XT5 PHEV智混四驱Air版上市,限时价23.99万起。樊振东作为品牌代言人站台,全程参与了新车介绍和互动环节。

他在台上跟凯迪拉克高层交流时特别专注,聊起汽车的时候眼神里带着光。一个乒乓球运动员聊车聊得那么认真,能看出来不是走过场,是真感兴趣、真做了功课。

樊振东在现场说了句话,形容这款车经历的测试:“一台车交到用户手中,要经历多少的折磨。这款车似乎在表达,让暴风雪来得更猛烈些吧。”这话从一个经历过大风大浪的人嘴里说出来,格外有分量。他自己过去这一年,何尝不是在暴风雪里走过来的。

把时间线摆出来看看。2024年12月27日,他公开发声明退出WTT世界排名,明确表示不认可“不参赛即罚款”的强制条款,积分清零。这一步走得决绝,也走得孤单。

当时很多人替他捏把汗,觉得这等于自断后路。可他没犹豫。一个人敢在最巅峰的时候做这种决定,骨子里得有多大的底气。

2025年7月,他加盟德甲萨尔布吕肯俱乐部。德甲赛场常规赛17胜3负,整个赛季各项赛事合计20胜,带队拿下德甲、德国杯、欧冠三项冠军,以94%的得票率当选赛季最佳球员。那支球队因为他,拿到了队史首个三冠王。

德甲赛场上的樊振东,重新找回了打球本身的快乐。每七天一场比赛的节奏,不像国内那么密集,给了他足够的时间去琢磨技术、调整状态。这种松弛感,是他在高压环境里很久没体会过的。

2025年11月的全运会,他代表上海队4比1击败林诗栋,卫冕男单冠军。连续四次闯进全运会男单决赛,成为继马龙之后第二位蝉联全运乒乓男单金牌的运动员。打完这场,他就没再参加国内商业公开活动了。

2026年7月1日,他正式转会杜塞尔多夫,合同签到2027年夏天。转会官宣之后,杜塞尔多夫俱乐部海外社媒热度暴涨,大量德国企业抛出球衣广告合作意向,商业报价大幅上涨。

德甲新赛季开打后,他作为一单出战前五轮全部取胜,多场比赛零封对手。这个状态,放在任何一个联赛都是统治级的表现。他不是在养老,是在用另一种方式证明自己。

他跟杜塞尔多夫的合同里写明了一条:国家队重大赛事拥有最高优先权,俱乐部必须无条件放人。注册身份仍保留在中国乒协。这条路是他自己选的,但门一直留着。

再回到这场发布会。凯迪拉克选他当代言人,不是一时兴起。2024年10月他正式成为凯迪拉克车主,2025年4月23日以上海车展凯迪拉克展台代言人身份正式亮相。品牌方看重的是他“快而稳”的节奏和对事业的挚爱。

全新XT5 PHEV Air版属于入门车型,标配前后双电机四驱、6kW外放电、5C超快充、电动蜂鸟底盘,搭载豆包大模型和L2级辅助驾驶。相比Pro版,Air版减少了车载银离子杀菌冷暖箱、香氛系统等配置,轮辋由21英寸变为20英寸,没有车顶激光雷达,车机芯片为高通骁龙8155。综合最大功率385kW,零百加速4.8秒,百公里综合油耗0.61L。

樊振东自己对这款车的总结是“真材实料是底子,真才实学是脑子,真实测试是底子”。一个运动员用这种语言去评价一款车,你能感觉到他是真的上手体验过、认真琢磨过的。

发布会全程直播,镜头里的樊振东从容、自信、松弛。跟一年前相比,他少了些紧绷感,多了份让人安心的踏实。经历过退出排名、远走德甲、重新证明自己,这个人反而活得更舒展了。

有人问,一个乒乓球运动员为什么能跟汽车品牌绑得这么深。答案其实很简单:凯迪拉克讲的是“胆识、开拓、创新”,樊振东做的就是这些事。退出排名是胆识,去德甲打球是开拓,用成绩回应所有质疑是创新。

他现在的赛程安排是每七天一场德甲比赛,广州站的活动排在10月19日,10月24日德甲还有下一轮。2025年11月他代表上海队出战了第十五届全运会男团和男单。节奏不快不慢,刚好够用。

这次能在国内商业公开活动上再见到他,心里头是高兴的。不是因为他又拿了什么冠军,是因为看到一个顶着压力走自己路的人,走得还挺好。这就够了。

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