深圳全市全天禁鸣喇叭5年 公众对禁鸣并非一味反对，也并非全部支持。深圳的意见征集中，有市民举双手支持，“现在的路怒症动不动就乱鸣笛”；也有居民反映“货柜车鸣笛每天晚上吵得要死”；还有人呼吁“抓紧实施，严厉打击乱鸣笛”。住在主干道沿线的居民和曾被突然鸣笛惊吓的行人，是禁鸣政策最坚定的支持者。

持保留态度的大多是有车族。因为他们真的有鸣笛需要，比如为了防止“鬼探头”，我在路口就经常防御性地短鸣笛提醒可能闯出的路人。

分歧的核心不在于要不要治理噪音，而在于治理的边界在哪里。

日常驾驶中大量高频高危场景并不在“急弯、坡顶、超车”的列举范围内：早晚高峰绿灯亮了前车不走、非机动车突然变道、视线盲区里行人窜出............这些情况下，短促鸣笛往往是成本最低、反应最快的预警手段。

我的建议是：与其“列举式禁鸣”——试图穷举哪些情况可以按喇叭，不如转向“负面清单式管理”：明确居民区、学校、医院等敏感区域严禁鸣笛，其余区域保留驾驶员的“防御性鸣笛权”。