老款i3车主看到新i3跑出1213km，是什么感受？

说实话，看到新世代宝马i3实测跑出1213km，我还是挺感慨的。

作为老款i3车主，我对纯电续航这件事一直有自己的理解。看一辆电动车，参数表上的数字是一回事，真正开起来能不能让人安心，又是另一回事。

这次新世代i3满电出发，全程不充电，跑1213km，抵达时还剩1%电量，官方公布的百公里电耗是8.8度。

这成绩确实有东西。

113.4kWh的大圆柱电池、800V高压平台，再加上第六代eDrive电驱系统，说明宝马这次不是只想着把电池做大，而是在电池、电驱和整车能效上一起下功夫。

当然，咱们也得理性看待。极限续航成绩不等于日常续航，测试时的驾驶方式、平均车速、气温和路况，都会影响最终结果。真正值得期待的，是这套技术在普通人的日常通勤、高速出行和冬季用车中，究竟能带来多大提升。

从老款i3到新世代i3，我觉得最大的变化不只是续航数字越来越夸张，而是纯电车正在努力把过去让人纠结的问题，一个个变成不需要操心的小事。

对一辆电动车来说，能跑得远当然重要，但更重要的是，让人敢开着它放心出远门。

1213km是个很漂亮的成绩。接下来，我更想看看它在真实日常用车中的表现。

#新世代宝马i3 #新能源汽车