广州广交会展馆里，张雪拿过话筒说了这么一句话：“我们明年要跑达喀尔拉力赛，还缺一个冠名赞助商，有喜欢的可以对接一下。”话音刚落，人群里此起彼伏有人喊“找我找我”“我可以我可以”。他事后自己说，当时紧张得不行。
 
达喀尔。这三个字在摩托车圈里什么分量。全世界最狠的拉力赛，跑完就是英雄，跑不完也正常。每年有车手摔断骨头，有车手弃赛，有车手再也回不来。张雪要跑这个。
 
跑达喀尔烧钱。改装赛车、后勤团队、运输、报名费、保险，一年没个几百万下不来。张雪缺钱，缺的是大头。冠名赞助商，就是来填这个坑的。
 
他选在广交会上喊。广交会什么人都有，做外贸的、做制造的、找项目的。喊一嗓子，万一碰上对眼的呢。成本零，收益可能无限。这笔账，张雪算得明白。
 
台下喊“找我找我”的，有几分真几分起哄。真掏钱的，得坐下来谈。可这个氛围出来了，张雪要的就是这个氛围。有人接话，场面就不冷。
 
他说紧张得不行。紧张是真紧张。当着几百号人喊缺钱，面子先放一边。可张雪这人，面子早就放一边了。摩托车圈里混出来的，脸皮比轮胎厚。
 
这事传网上，网友说社牛。社牛不社牛的，得看结果。没人对接，就是笑话。有人对接，就是本事。目前看，对接的人不少，至于成不成，看后续。
 
张雪做摩托车，做了这些年，争议没断过。可争议归争议，达喀尔这个事，他真敢干。国内跑达喀尔的摩托车手，掰着手指头数得过来。他要去，说明有想法。
 
想法值钱吗。在摩托车圈值钱。达喀尔是个标签，贴上这个标签，品牌就不一样了。张雪机车要是跑完达喀尔，哪怕没名次，故事也能讲好几年。
 
赞助商图什么。图曝光。达喀尔全球转播，镜头扫过车身上的logo，值钱。张雪这个人有话题，话题带流量，流量带曝光。赞助商算的就是这笔账。
 
广交会这一嗓子，等于把招商广告喊出来了。比印传单省钱，比发邮件直接。人来人往的展馆，谁听见算谁的。听见了有兴趣，自然会来找。
 
网友说太社牛了。社牛的本质是什么。是不怕被拒绝。喊出去，没人理，尴尬。可张雪不怕这个尴尬。他怕的是没钱跑不了达喀尔，不怕别人笑他。
 
国内摩托车圈，闷头做事的多，出来吆喝的少。张雪属于又能做事又能吆喝的。这种人在哪个行业都占便宜。占的是信息差的便宜。
 
达喀尔要跑，冠名要拉，张雪把自己的需求摊在台面上。这需要底气。底气来自哪。来自他真有一台能跑的车，真有一个要跑的团队。不是空手套白狼。
 
台下喊找我的人里，可能真有金主。也可能就是凑热闹。可凑热闹也是热度。视频传开，张雪缺钱这事就传开了。想赞助的人，不用在广交会现场也能看见。
 
有人说他过气了。过气的人不会去跑达喀尔。过气的人不会在广交会上喊缺钱。过气的人怕丢脸，张雪不怕。就冲这一点，他没过气。
 
达喀尔明年跑，钱现在得凑。凑不齐，去不了。去不了，这一嗓子就白喊了。所以张雪得抓紧。喊完了，得真谈。谈成了，才是社牛。谈不成，就是社死。
 
广交会那天下午，张雪拿话筒的手可能有点抖。可话出口了，没缩回去。人群里的回应，给了他台阶。这个台阶，他得自己走上去。走稳了，达喀尔见。走不稳，明年再说。