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不少车友纠结,同样每月跑1300公里,选CDM混动还是纯燃油方盒子SUV,我拿自

不少车友纠结,同样每月跑1300公里,选CDM混动还是纯燃油方盒子SUV,我拿自己的旅行者CDM和朋友的燃油版旅行者对比一下开销。
先看CDM混动,有家充条件,日常市区用电,每月1300公里大部分用电,少量用油,每月能源花费大概120元,一年能源开销1440元。如果没有家充,全程依靠公共充电桩,每月花费大概300元上下,一年3600元。
朋友的燃油版旅行者,综合油耗9L,加92号油,油价7.5元/L,每公里0.67元。每月1300公里,油费就要870元,一年油费一万零四百多元。单看能源费用,差距一眼就能看出来。
当然CDM也不是完全没有成本。保险方面,混动车型首年保费更高,第二年不出险才会回落。燃油车保险价格更低,没有电池相关的保障成本。
用车场景是关键。有家充,日常市区短途多,CDM的成本优势会拉满。如果没有家充,平时很少充电,一直当油车跑,CDM油耗和燃油版差距会缩小,省钱效果大打折扣。
省钱经验:混动车型想要省钱,核心就是勤充电。长期不充电,混动的成本优势就发挥不出来。燃油车可以蹲加油站优惠,固定站点加油,能小幅压低油费。【来自懂车帝车友圈】