网友设想会飞的特斯拉使用场景，这种科幻走进现实的感觉真好，以后再也不怕堵车了，甚至可以飞跃收费站，地上的红绿灯都管不着……

这次演示的Roadster，两大核心看点让人震撼。底盘装备负压风扇，能把车子牢牢吸附在近乎垂直的弯道上，甚至实现倒挂行驶。搭配SpaceX同源的冷气推进系统，0到97km/h加速不到1秒。还能腾空、空中翻滚，依靠喷嘴喷气缓冲降落，像火箭一样潇洒的软着陆落地。

最关键的是，很多人会畅想这款车的应急使用价值，设想两个极具代表性的场景：
第一种，如果车辆意外冲出悬崖，这套推进系统自动启动，喷气缓冲减速，实现安全软着陆，把坠崖的致命事故变成平安落地，相当于车辆自带悬崖逃生保命装置。
第二种，路面行驶预判车祸无法避免，车辆直接弹射腾空，越过前方障碍物再平稳降落。以后在路上，传统燃油车司机说不定会亲眼看到，旁边车子“嗖”一下像窜天猴一样起飞，空中翻转，再稳稳落回地面。

这款特斯拉汽车，已经突破了传统意义上对汽车的定义，由原来的二维运动变成可以在三维空间运动，属于里程碑式的进步。

但我们也要认识到，特斯拉的这套黑科技，现实里还有一堆绕不开的难题需要解决。
第一，人体极限考验。冷气推进瞬间产生巨大加速度，不是所有人都扛得住，年纪大的人根本承受不了这种过载，极易受伤。这套系统复杂，喷气指令繁多，很难靠人手手动触发操作，必须是车辆智能系统自动判断，设定严格触发阈值，满足条件才会启动。

第二，动力来源不是燃油，是高压储气罐储存的压缩空气。这种高压喷气不是无限使用，每次用完需要重新充气补给，后勤维护要求极高，成本肯定也大。除此之外，高压容器本身就是安全隐患：万一车辆发生碰撞，储气罐破损，高压气体瞬间释放，很可能对车内人员造成二次伤害。储气罐、喷口、压力控制系统，后续每次上路都要严格安检。

还有一点就是，车里塞进去一个高压储气罐，增加汽车能耗负担。车里总共有两个储气罐，总容量600升，装着约250公斤的压缩空气。这个重量，相当于汽车时刻拉着3个成年人，必然增加车辆能耗。

第三，监管是巨大难题。如果车辆腾空离地，它就不再单纯是地面汽车，有可能逃过地面红绿灯、道路交通法规监管，甚至一个起飞越过高速收费站，对于如何有效监管，现在完全没有成熟方案。万一有人靠着这种飞行汽车犯罪，突然降落进私人领地，或者闯进重要机构内部，这也是一种可能出现的隐性威胁。

总的来说，这台车更像前沿技术的大型技术秀。它把火箭冷气推进、负压吸附从航天领域下放到民用汽车，思路极具开创性。
但是，想把这套应急避险功能，放到日常城市道路普及还需谨慎，安全、法规、人体承受能力、高压罐体安全，一道道难关，短期内很难全部打通。
技术很酷，监管上没有成熟的依据，想尽快让汽车大规模落地行驶很难。

声明：以上仅为个人观察观点，不代表行业官方结论。