10万级A级车塞进30万级智驾硬件，大众安徽这次够狠。192线激光雷达同级唯一，200米探测、六车道覆盖，黑夜雨雪都不虚。车位到车位全场景NOA，自主过闸机下地库，循迹倒车记200米窄路，指尖泊车没划线也能停。但蓝善斌有句话说到点子上，智驾是加分项，安全才是底色。23项主动安全里那个MEB低速自动紧急制动值得单拎出来，AEB管不了5公里以下，起步倒车恰恰最容易出事，这个补位补得实在。堆硬件不难，难的是把安全做成标配。智驾平权不是喊出来的，是低配车上也能摸到的。