9月新能源车销量战报:
1、零跑→105656万辆
2、小鹏 →41256万辆
3、小米→ 40000+万辆
4、鸿蒙智行 →37490万辆
5、蔚来 →37408万辆
6、理想 →31817万辆
零跑破10万夺新势力第一，理想L9 教增程怎么用电，L6 教20万级车别信标品，MEGA 教纯电重新理解“加油”：理想三台车，藏着一条电池暗线。

外行看理想：冰箱、彩电、大沙发。内行看理想：L9、L6、MEGA 三台车，背后是一条电池自研暗线。

先看 L9：增程的命，不在油箱，在电池

早几年行业嘲讽增程：“小电池+发电机，凑合能跑。”

理想 ONE 先试水，L9 直接把逻辑打穿：

家庭用户根本不在乎“纯电原教旨”，他们在乎的是——平时接送孩子全用电。周末露营别找桩，冬天满员开暖风别慌，长途别让老婆孩子排队等充电。八年以后电池别衰到怀疑人生，这些事，靠买标品电池是解不了的。

电量怎么留余量？低温功率怎么放？油电切换怎么平顺？空调、智驾、座椅加热怎么抢电？

L9 的答案很简单：电池不是供应商。理想不是“会做产品”的公司。