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8的竞争对手有哪些 比亚迪ATTO 8也就是国内元PLUS的海外版,在海外市场的定位其实挺有意思,主打的就是15-20万欧元级的纯电紧凑SUV赛道。 它在欧洲的直接对手,首先就是日产Ariya的入门版,还有现代Kona Electric,这俩车在当地的起售价和ATTO 8几乎重叠

8的竞争对手有哪些 比亚迪ATTO 8也就是国内元PLUS的海外版,在海外市场的定位其实挺有意思,主打的就是15-20万欧元级的纯电紧凑SUV赛道。
它在欧洲的直接对手,首先就是日产Ariya的入门版,还有现代Kona Electric,这俩车在当地的起售价和ATTO 8几乎重叠,续航也都在400-500公里区间,不少当地消费者选车时都会把这三款摆在一起比空间和充电速度。
之前在澳洲市场它还碰到过MG ZS EV的正面竞争,毕竟MG的定价压得更低,而ATTO 8靠可旋转中控屏、自带的车载K歌功能圈了不少年轻用户。这次出的红色涂装版本在海外门店的到店预约看车率直接涨了30%,不少路人路过门店都会停下来拍两张。