巴黎车展上，几个欧洲工程师蹲在一辆中国车旁，拉出卷尺量车门和轮距，眉头越皱越紧。
几十年前，站在车厂门口量差距的是中国人，那时大众一天的下线量抵得上中国轿车一年，桑塔纳国产化率只有2.7%，方向盘检
巴黎车展上，几个欧洲工程师蹲在一辆中国车旁，拉出卷尺量车门和轮距，眉头越皱越紧。

几十年前，站在车厂门口量差距的是中国人，那时大众一天的下线量抵得上中国轿车一年，桑塔纳国产化率只有2.7%，方向盘检测标准比德国人少了一百项。

如今巴黎车展的中国品牌数量超过法德总和，有人买比亚迪前还要拿卷尺量自家车库门