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上世纪美国海军小破虫vs米格二九 1998年9月,美国海军VFA-82“劫掠者”中队小破虫在加油机的支援下完成一次横跨大西洋的长途飞行,途中经10次空中加油,不得不说小破虫的内油还是少了点,飞行员纷纷表示加油加麻了。目的地是德国柏林附近驻扎米格二九的原东德基地,主要任务是与米格二九进行空战演练 ​

上世纪美国海军小破虫vs米格二九

1998年9月,美国海军VFA-82“劫掠者”中队小破虫在加油机的支援下完成一次横跨大西洋的长途飞行,途中经10次空中加油,不得不说小破虫的内油还是少了点,飞行员纷纷表示加油加麻了。目的地是德国柏林附近驻扎米格二九的原东德基地,主要任务是与米格二九进行空战演练及文化交流,让海军飞行员也获得宝贵的对抗经验。

米格二九凭借更高的推比,加速和爬升比小破虫更强,这在超视距空战中更容易取得高度和速度优势,小破虫超视距空战更多的依赖当时非常先进的雷达,以及比鹰、隼更完善的航电系统。速度降低到一两百节则是小破虫的优势区,其拥有大展弦比小后掠机翼的同时还拥有外倾双垂尾,这让它既享有高升力系数的优势,又不会在转弯中突然偏离,这样在低速下它就拥有非常令人惊讶的转弯率,拿现在的话说就是“转不死”。