车市热门 阿尔法·罗密欧正式发布Cuorerosso概念车。这款造型极具冲击力的新作，为略显老旧、缺少新意的品牌现有产品线注入活力。品牌表示该车暂无量产计划，核心作用是预览全新设计理念：Bellezza Necessaria（必要之美）。Cuorerosso线条流畅魅惑，第一眼酷似双门跑车，实则为四门2+2布局。阿尔法·罗密欧称，它融合超级跑车与传统GT旅行车的特质。如同诸多经典GT车型，概念车拥有修长低矮的引擎盖、锐利特征腰线，以及阿尔法·罗密欧标志性盾形格栅。楔形大灯是品牌全新设计语言，由数十颗小型LED灯组构成，视觉效果凌厉动感。车身侧面是整车设计精华，优美曲面与折痕贯穿车身；侧窗优雅地向车顶边缘延展。大尺寸锻造轮毂搭配六组圆形装饰件，金色涂装，强化了概念车的先锋气质。车尾同样戏剧感十足，阿尔法将其命名为盾形（Scudetto）后窗，搭配圆形LED尾灯，排气集中布置于保险杠中央。整车前后都带有富有张力的战斗姿态。整车尺寸为长4.7米、宽2米、高1.3米。相比Giulia，车身略长、更宽且重心更低。内饰设计倾尽心力，再次印证阿尔法·罗密欧打造精致座舱的能力。设计灵感源自1967年的33 Stradale。采用Yoke型异形方向盘，集成驾驶模式旋钮与两枚控制按键。方向盘后方搭载一块仪表屏，一键即可切换为双独立表盘，供驾驶者随心选择显示样式。座舱保留阿尔法·罗密欧经典圆形空调出风口。座椅之间设置悬浮式中央通道，集成大尺寸触控面板与实体按键。整体仪表台极简又充满意式美学。前排红黑真皮运动座椅烘托运动氛围。后排座椅造型同样富有运动感，后排乘员可通过专属触控屏操作功能。后排采用对开门，大幅提升后排进出体验。动力单元取自Giulia、Stelvio Quadrifoglio版本的2.9升双涡轮增压V6，其在量产车型上可输出505马力、600牛·米扭矩，而Cuorerosso概念车为这套发动机增加混动系统，进一步提升动力输出。此外，概念车还配备全轮驱动、液力变矩器变速箱、碳纤维传动轴。阿尔法与玛莎拉蒂CEO桑托·菲奇利（Santo Ficili）在首发仪式上表示：“阿尔法·罗密欧打造的汽车，从来不止用于载人出行，更要唤起人内心的情绪。这种人机联结，根植于独特的意大利精神、运动基因与激情，成就每一台阿尔法·罗密欧。借助Cuorerosso，我们把品牌特质推向未来，拥抱多元能源方案。在这里，技术、功能与品质，永远服务于情感与驾驶乐趣。”