【质疑“飞行汽车”是噱头：媒体评测是否竖起了一个“假想敌”？】近日，央视网针对特斯拉发布的新一代Roadster进行了报道。面对发布会现场“凌空倒挂、原地起飞”的震撼画面，报道援引业内人士观点，指出其“合规性存疑”、“使用场景受限”，并最终将其定性为“噱头”。

媒体对前沿技术保持审慎态度值得肯定，但从内容呈现上可以读出，这篇报道似乎忽略了一个关键的产品语境。这款Roadster在官方设定中本就分为面向常规公路的Performance版、偏向赛道的Thrust版，以及明确未获公共道路批准、采用邀请制的Rocket火箭版。演示中能短暂腾跃、翻转的特技，仅属于那个邀请制的极端版本。如果在解读时，将特定版本封闭场地内的极限秀，等同于日常民用车的实用性去苛求，就容易产生语境错位，从而在无形中竖起了一个偏离原本事实的“假想敌”。

更为讽刺的是，这本质上是一场极其低级的“稻草人”谬误。报道不自觉地在舆论场中竖起了一个“特斯拉要用飞行汽车替代日常代步”的虚假靶子，然后顺手对准这个根本不存在的靶子疯狂输出“不实用、是噱头”。这就好比去魔术剧场里拆穿大卫·科波菲尔的悬浮术违背了万有引力定律——人家本来就是在表演，你非要拿科学严谨性去批判一场秀。人家本来就是来秀一场“特技杂耍”，媒体非要按“家用买菜车”的标准去查验它，除了自娱自乐，毫无杀伤力。

此外，这种审视尺度在当前的舆论场中，似乎也存在着某种“感知上的温差”。当公众目睹某些车企展示“原地跳舞”、“四轮悬空”等极端特技时，舆论往往更容易将其解读为“底盘技术的突破”或“机械素质的展现”；而当特斯拉呈现出类似甚至更加脱离日常经验的视觉奇观时，媒体和大众的第一反应却往往迅速转向对“法规限制”与“实用价值”的严苛拷问。当然，这其中或许夹杂着对马斯克长期“画饼”风格的免疫，也可能是不同品牌在公众心中有着不同的技术滤镜。但无论是突破还是特技，本质都是脱离高频使用场景的营销展示。如果媒体在审视这种营销秀时，能保持更加统一的标准，或许不仅能减少受众的“双标”质疑，也能让技术探讨回归理性本身。

说到底，这台能飞的特斯拉压根就不是给普通人开的，它就是台封闭场地里的极客玩具。媒体非要按日常交通工具的标准去骂它是噱头，纯属多此一举。造噱头不可耻，它是顶级车企维持品牌光环的惯用手段；可耻的是，媒体拿错了放大镜，对着自己扎好的稻草人一顿乱拳，最终只成了这场营销秀里最卖力的背景板。

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