马斯克那款能飞的跑车看着很炫酷，很多人看完觉得，以后开车真能上天了。

但说实话，这东西就是用来博眼球的噱头。它只能在封闭场地里靠氮气喷一下，短暂跳起来几秒，没法长时间在空中飞，也不能在城市上空随便跑。噪音大、安全性差，只能表演秀一下，没有人工智能飞控系统，不能自主避障，普通人根本没法买来日常通勤。

咱们国内做的飞行汽车，路子完全不一样，讲究实实在在落地，人工智能就是它的核心大脑。

国内的电动飞行器，不搞空中翻转这种花哨动作。靠AI算法自动规划航线，飞行途中，雷达、摄像头实时扫描环境，遇到楼房、飞鸟、电线，AI能快速识别，自动改道避让，全程不用人手动操控。亿航、小鹏汇天这些品牌，早就做了很多次试飞。亿航的机型还拿到了官方适航证书，可以载人飞行，在不少地方已经开始试点运营。

不光是单台飞行器靠AI，整个低空经济都离不开人工智能。空中有成百上千台飞行器同时飞行，AI调度系统就像空中交警，统一分配航线，管控起降点，防止空中撞机，管理每一架飞行器的飞行状态。

大家别以为低空经济就只是车子飞上天。这是一整套大产业，不光造飞行器，还要规划空中航线、建起起降站点、做好空中交通管理，保障飞行安全。国内现在慢慢放开低空政策，一点点完善配套设施。

中国埋头搞实用技术，把人工智能融入飞行控制和空中调度。飞行出行不是一件简单的事，需要反复测试、完善安全体系。万亿规模的低空经济正在慢慢发展，国产飞行器稳扎稳打，立体出行离我们越来越近。