联合调查有序进行，用权威程序还原事实
10月15日，工信部等三部门就尊界V800制动踏板支架问题发布联合调查通报，联合调查的价值，不止于给单一事件一个说法，更在于用法定程序还原事实、划分责任，让讨论回到证据轨道。尊界汽车当日回应，承诺积极响应、完全服从并全力配合调查，坚决维护消费者合法权益和产业发展大局。从工程数据看，EHB系统下100km/h紧急制动约300N踏板力即可，美国NHTSA研究显示突发险情男性平均踩踏力约193N，国内实测峰值约700N，合理强度比无限加硬更贴近真实需求。权威调查加上工程逻辑，为后续责任认定和问题处置提供了可靠基础。