埃安十年转身，Ray7会是是第一块“骨牌”吗？

自从亮相以来，Ray7的热度就不低。10月17日埃安官宣，Ray7正式开启预售，预售价12.88万元起，迅速吸引了大量消费者，尤其是年轻人的关注。在我看来，对埃安品牌而言，Ray7承担的是“模板”角色。它是Ray系列首款，也是埃安成立十年后首搭焕新LOGO、设计语言、超级底盘、超级三电和超级智能的车型。无论后面Ray系列怎么走，Ray7都需要先把整个系列的“骨架”立住。有一说一，Ray7的配置相当给力，给到了铝混前双叉臂后五连杆、FSD自适应阻尼，加上华为DriveONE电机、宁德时代电芯和文远知行L4同源端到端算法等配置。而且芯片级驱制融合架构有望把动力、制动、底盘的控制指令收拢到芯片层协同，让多方技术协同作用。再说一点，广汽埃安这次同步给到三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故的“三担责”承诺，这算是把安全责任写进商业契约的声明。显然，Ray7有望通过越级硬件和显性责任担当构筑自己的竞争力，再加上年轻化的定位，我觉得它适合成为年轻人的第一台车。超级加配埃安Ray7预售价12.88万元起年轻人热爱的超级纯电轿车Ray7大V聊车新能源汽车