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10月18日,2026世界超级摩托车锦标赛(WSBK)WorldSSP组别在西班牙赫雷斯赛道完成赛季收官,首次参赛的中国摩托车品牌张雪机车拿下制造商年度第三名,旗下车手瓦伦丁·德比斯夺得年度车手亚军。 首次参赛,第一年,制造商年度第三。这个成绩放在任何一个新面孔身上,都得让人多看两眼,何况是一个中

10月18日,2026世界超级摩托车锦标赛(WSBK)WorldSSP组别在西班牙赫雷斯赛道完成赛季收官,首次参赛的中国摩托车品牌张雪机车拿下制造商年度第三名,旗下车手瓦伦丁·德比斯夺得年度车手亚军。

首次参赛,第一年,制造商年度第三。这个成绩放在任何一个新面孔身上,都得让人多看两眼,何况是一个中国品牌。

赛车这东西,向来是欧洲和日本厂商的主场。人家的车队跑了多少年,数据攒了多少年,赛道上每个弯该怎么过,心里门儿清。一个第一次来的中国品牌,要在别人的地盘上分走一块奖牌,靠的绝不是运气。

我特别看重“制造商”这三个字。车手拿奖,是车手厉害;制造商拿奖,说明造出来的车本身够硬。车手在赛道上拼到最后一圈,靠的是胯下这台车给不给力。机械这种东西最诚实,赛道更诚实,不给面子,也不留情面。能站上领奖台,就是一台一台跑出来、一分一分攒出来的。

当然,第三名不是终点。前面还有排在前头的对手,下一季还得接着追。但第一年就把脚印踩实了,这个开头够提气。中国制造要往上走,靠的就是这种在硬碰硬的场子里,真刀真枪拿回来的成绩。

你平时关注摩托车赛事吗?看到中国品牌站上领奖台,什么感觉?评论区聊聊。