试驾体验猛士X700的底盘和通过表现。底盘离地间隙充足，遇到路面坑洼、凸起石块，不用担心底盘磕碰。悬挂行程较长，经过颠簸路面，车身姿态保持稳定，不会有明显的弹跳。
车辆提供多种模式选择，切换之后，底盘的反馈会发生变化。在坑洼路段，悬挂可以更好吸收路面颠簸，车内乘员不会感受到持续的颠簸晃动。车身底部做了防护处理，在户外简易道路行驶，可以保护底盘零部件。
日常在城市里使用，切换到偏向舒适的模式，悬挂会柔和一些，铺装路面行驶更安稳。这套底盘设计，让车辆拥有兼顾城市通勤和轻度户外出行的能力。
很多家庭想周末去郊外露营，难免遇到乡间小路、碎石路段，这台车的通过能力，就可以减少路况带来的顾虑。不用局限在铺装路面，能去往更多地方，兼顾日常代步和越野。【来自懂车帝车友圈】