李想谈车企核心竞争壁垒10月19日，理想汽车CEO李想明确芯片与三电为双核壁垒，并宣布理想已完成全栈自研战略闭环，但这并非要排斥供应商。

核心壁垒的两大维度，芯片是核心壁垒，长期来看也是具身智能行业最重要的技术护城河。三电技术是核心壁垒，特别是电池系统的全链路打通能力。

超大规模产业需要专业供应商与深入研究核心技术的整机厂协同交替前进，单脚跳跃易陷入同质化价格战。

自研并非“去供应商化”的零和博弈，而是效仿苹果模式，将核心技术壁垒与产品定义权掌握在自己手中。