一个有意思的假设：如果没有中国新能源品牌，现代起亚大概率会成为全球新能源市场的二号选手。

作为传统车企里电动化转型最成功的集团，遍布全球的经销商网络。欧洲、澳洲、东南亚释放出来的大量新能源增量，本可以被它吃下。

现实是比亚迪、吉利、奇瑞等国产车企强势崛起，大规模出海，直接抢走大量中端市场份额，很多原本会选择韩系电车的消费者，转向了中国品牌。