华为乾崑智驾和宁德时代巧克力换电网络协同,我觉得值得期待的是,以后搭载这两个系统的车:补能这件事,可以让车少操心了。
根据电池状态和出行需求,提前判断什么时候该换电,再自主找站、入库、对位,换完驶离。对用户来说,少一次临时找站,少一点停车对位的折腾,比单纯强调“99秒”更有感知。
再往后看,这也是无人驾驶需要补上的一环:车能自己开,也得能自己补能。
当然,体验最终还得看站点覆盖、排队时间,以及这套流程能在多少场景下真正跑通。期待早日落地。大v聊车

华为乾崑智驾和宁德时代巧克力换电网络协同,我觉得值得期待的是,以后搭载这两个系统的车:补能这件事,可以让车少操心了。
根据电池状态和出行需求,提前判断什么时候该换电,再自主找站、入库、对位,换完驶离。对用户来说,少一次临时找站,少一点停车对位的折腾,比单纯强调“99秒”更有感知。
再往后看,这也是无人驾驶需要补上的一环:车能自己开,也得能自己补能。
当然,体验最终还得看站点覆盖、排队时间,以及这套流程能在多少场景下真正跑通。期待早日落地。大v聊车
