有些车的配置属于买车时听着厉害,过几个月就忘了;有些配置则是每天都可能用到。
我觉得享界V8的后轮转向就属于后者。
最大±12°后轮转向,最小转弯半径5.09米,别看它是一辆5米3的MPV,真遇到窄路转弯,灵活程度不比不少小车差。5米的享界V8开起来比小车更灵活
另外还有蟹行模式,能让车辆沿着斜向轨迹移动,遇到某些狭窄车位时,可以减少反复调整的麻烦。
一家人买车,父母能开,另一半能开,刚拿驾照的家庭成员也愿意尝试开,一把解决你不敢开大车难题,这其实比单纯堆配置更有意义。




有些车的配置属于买车时听着厉害,过几个月就忘了;有些配置则是每天都可能用到。
我觉得享界V8的后轮转向就属于后者。
最大±12°后轮转向,最小转弯半径5.09米,别看它是一辆5米3的MPV,真遇到窄路转弯,灵活程度不比不少小车差。5米的享界V8开起来比小车更灵活
另外还有蟹行模式,能让车辆沿着斜向轨迹移动,遇到某些狭窄车位时,可以减少反复调整的麻烦。
一家人买车,父母能开,另一半能开,刚拿驾照的家庭成员也愿意尝试开,一把解决你不敢开大车难题,这其实比单纯堆配置更有意义。



