全新红旗H9 PHEV已经抢先体验上了，整体感受挺棒的。

外观上还是我们熟悉的红旗风格，再加上5230mm的车长，3120mm的轴距，还是很有旗舰行政车的味道，气场很足。内饰变化很大，设计上看齐了当下的潮流，副驾屏给了。智能化这一次用上了华为套餐，鸿蒙座舱给了，带896线激光雷达的四激光方案的华为乾崑智驾® ADS 5 Max也给了。

用料很下功夫，摸起来质感很好。座椅给到了小牛头层皮，摸起来确实“贵气”。前后排座椅的通风加热按摩同样是给到的，甚至顶棚都还有石墨烯加热，夸张不？

动力上用上了2.0T插混，2.0T发动机热效率来到48.83%，零百3.58秒，馈电油耗5.19L。40kWh三元锂电池续航275km，综合续航1410km。800V平台+6C充电，SOC 30%-80充电7.3分钟。

开起来的话，全新红旗H9其实有点驾驶者之车的感觉，这点还是比较意外的。底盘用的是前双横臂+后梯形臂的全铝悬挂，配空气悬挂，调校偏硬朗风格，韧劲很足。过井盖或者减速带的时候挺干脆的，没啥余震，过弯并线尾部姿态也很好。另外，它标配了双向16°后轮转向，最小转弯半径5.35米，开起来压力也不大。

全新红旗H9 PHEV现在已经开启了预订，大家的预期价位是多少呢？一起交流下。