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岚图梦想家 9 入藏北京汽车博物馆,圈内最近聊得很热,我说点实在的。 作为首个进入国家一级汽车博物馆的高端 MPV,最大价值是国产 MPV 不再做海外模板的改良者,拿出了一套完整自主的豪华设计语言,这是整个行业的进步,这点值得肯定。三冠王、二十多万用户,再加上整车承压测试,证明产品不是只靠概 ​

岚图梦想家 9 入藏北京汽车博物馆,圈内最近聊得很热,我说点实在的。

作为首个进入国家一级汽车博物馆的高端 MPV,最大价值是国产 MPV 不再做海外模板的改良者,拿出了一套完整自主的豪华设计语言,这是整个行业的进步,这点值得肯定。三冠王、二十多万用户,再加上整车承压测试,证明产品不是只靠概念讲故事。

但大家要分清,博物馆收藏看重的是它作为时代标本的意义,不等于产品综合实力碾压所有对手。

高端 MPV 市场高手云集,它依旧存在不少有待完善的地方。

馆藏是过往的成绩单,不是营销滤镜。车企不该拿馆藏当万能卖点,消费者也不必被光环裹挟。能不能守住高端位置,终究要看后续迭代和长期真实用车口碑。

在你们眼里,博物馆的馆藏身份,会成为你选购一台车的参考因素吗?

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