看了丰田将在中国生产新卡罗拉联想到，我似乎都没在路上见过目前在售的2026款卡罗拉。

时间拨回到5年及以前，A级三厢轿车是国内汽车市场销量最高的品类，销量榜前10中有7~8个是这种车，朗逸、轩逸、卡罗拉、英朗等车型年销量动辄30多万。

那会合资A级三厢轿车虽然没啥突出的亮点，但确实是平衡了购买成本、使用成本、实用性、可靠性等维度，最适合当时多数中国家庭的唯一用车。

近几年的市场变化很大，消费者对汽车各方面的需求都快速提升，合资A级三厢轿车已经不再符合用户需求，销量一落千丈。像卡罗拉虽然名头很大，但今年前9个月的销量只有5万多辆。

各方面报道2028年 丰田将在中国生产新卡罗拉，我个人感觉中国汽车市场按照现在的势头发展下去，2年后应该更不需要卡罗拉这种车型。估计更多出口海外市场了。当然，新一代卡罗拉看概念版还挺犀利，和认知里卡罗拉的形象反差挺大。