先说一下，我觉得车企越来越马斯克化，真不是贬低，反而觉得这条路走对了。

这两年车企确实不容易，卷价格、卷配置，冰箱彩电大沙发都安排上了。我以前挺抵触这些，总觉得车搞这些不太专业，后来用上了，嗯，确实香😂 但再往下卷，还能往车里塞多少东西？

马斯克想得比较远，造车积累下来的技术，还能拿去干很多事，比如AI，电池，制造能力，都可以用在什么其他地方，这点挺值得琢磨。

这两天我在芜湖参加奇瑞全球创新大会，看了不少新东西。有些还是雏形，但确实让我觉得，这家公司想做的事已经超出汽车了。

未来城里看到了机器人，智能农机，低空飞行，家庭陪伴一系列的新产品，虽然有一些还没那么完善，但已经看到未来的可能性。（可以看图）

现场还发布了包括CheryMind垂类大模型在内的11大核心技术集群，除了出行，还涉及能源、粮食、生活。奇瑞也提出，2035年要转型成全球智能科技公司。

目标能做到多少，还得往后看。但我挺希望车企多往这些方向试试，毕竟这么多年攒下来的技术和人才，如果最后都用来琢磨怎么在配置上压同行一头，多少有点可惜。
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