分享一个最近的观察思考，虽然我一直期望行业少发布点新车，但实际上我的期望没有一点用，该发的一定要发，都是箭在弦上不得不发。大多数整车定义都是两年前左右启动的，现在确实是非发不可这也可以理解。

去年全行业发了1200多款新车，正真的创新型大爆款总体不多，所以大多数新车都成了研发模具的炮灰。

今年的新车我相信也一定有爆款，也依旧会有大量的模具炮灰款。如今拿到爆款的公司心里都不敢美滋滋，拿到模具炮灰款的心情就可想而之了。

大家推新车时一定要想清楚，自己到底创新在哪儿了，体验到底比同行牛在哪了，如果自己都说服不了自己这车就别定义，还省钱了。都是亿来亿去的事，大家千万谨慎