2026世界智能网联汽车大会 今天李斌在世界智能网联汽车大会的发言，算是把智能驾驶“下半场”的窗户纸捅破了。现在有的车企聊智驾，大多是堆硬件、吹算力，听上去挺高大上，但是普通用户其实没什么实感。

李斌这次直接提出了两个最接地气的评判标准：一是用户愿不愿意真金白银掏钱买，白送的功能不算数，愿意付费的才是真有价值。二是安全得有第三方实锤，比如保险数据说了算，不能自说自话比人驾安全。我是真觉得这话戳中要害了，技术再花哨，不能帮用户省心、不能真降事故，那都是花架子。还有个重磅信号，明年7月咱们国家L3自动驾驶的强制国标就正式实施了，以后行业有硬规矩，不能随便乱吹级别了。蔚来作为首批试点车企，现在已经有95万辆车在路上跑，智驾总里程超91亿公里，保险数据显示事故损失降了超30%，相当于人车共驾的安全水平是自己开的8倍，这些都是实打实跑出来的底气。

最后问大家，你会愿意为智能驾驶付费吗？蔚来李斌谈自动驾驶蔚来大v聊车一起加电