7月24日，记者从交通运输部长江航务管理局（简称长航局）获悉，1—6月份长江干线港口完成货物吞吐量19.7亿吨，引航船舶3万艘次；完成集装箱吞吐量1421.8万标箱，同比增长3.9%；保障粮食、能源等重点物资运输5.0亿吨，服务新能源汽车20万辆高效运输。

长江武汉段通航实景。 汪睿翔 摄

上半年，长江干线航道通航尺度保证率达100%，长江水系电子航道“一张图”联通里程达12165公里，“一图统览长江水系”的格局不断拓展。历时45天的三峡南线船闸及葛洲坝2号船闸停航检修圆满完成，三峡枢纽上半年运行平稳，通过量达7664.3万吨。

6月8日，“十五五”首个国家重大标志性水运工程——三峡水运新通道在湖北宜昌开工。该工程为三峡工程后长江干线最大综合性水利航运工程，建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机格局，总通过能力可达3.36亿吨，葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局，总通过能力达3.6亿吨。

同时，长江口南槽航道整治二期工程同步开工建设。该工程是“十五五”时期长江干线首个重大水运工程，建成后将使南槽航道通航水深由6米提升至8米，可实现5000吨级船舶全潮通航、1万吨级船舶满载乘潮双向通航，兼顾2万吨级船舶乘潮通航。

航拍长江武汉段。汪睿翔 摄

绿色航运建设成效凸显，长航局发布《长江电动船舶充换电操作指南》《长江甲醇燃料水上加注指南》两项行业规范。船舶污染物交付处置率稳定在98%以上，现有已建、在建绿色船舶1133艘，其中882艘纳入绿色船舶监测系统规范化运行。246个水上能源加注站点实现扫码加注，累计为各类船舶提供线上服务3.9万艘次。

长航局表示，下一步将持续推进三峡水运新通道、长江口南槽航道整治二期等重大工程建设，深化港航协同智能服务，试点智能化锚泊服务、落地智慧三峡通航大模型。同时完善水上绿色航运配套设施，试运行荆州至岳阳河段4.5米航道维护水深，持续筑牢安全通航底线，保障长江航运高效畅通运行。（长江日报见习记者何海燕 通讯员李璐）