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1500万公里。江淮尊界公布的路试里程是这个数。 换算一下:一台家用车一年跑一万公里出头,1500万公里相当于1.5万台车跑满一整年。这个量级,新品牌里没几个愿意砸。 更值得看的是那句“万分之一、百万分之一的场景都要提前预测”。极端工况本来就是路试最烧钱的部分,敢把这种话摆出来,说明测 ​

1500万公里。江淮尊界公布的路试里程是这个数。 换算一下:一台家用车一年跑一万公里出头,1500万公里相当于1.5万台车跑满一整年。这个量级,新品牌里没几个愿意砸。 更值得看的是那句“万分之一、百万分之一的场景都要提前预测”。极端工况本来就是路试最烧钱的部分,敢把这种话摆出来,说明测试环节没打算省。 但测试归测试。用户最后掏钱就看三样:上市后的故障率、真实续航和智驾表现、定价有没有诚意。1500万公里跑完,车还得交到人手里才算数。 你选车会主动查厂家公布的路试里程,还是只认终端优惠和口碑?