问界回应起火这起事故其实暴露了一个老问题：每次出事，车企第一反应都是“证明不是我的锅”。

问界通报里把“人驾+限速50+139.1”放最前面，策略上完全理解——先把责任边界划清楚。但我更关心的是：在这种极端碰撞工况下，我们的安全标准到底够不够？

柱碰、前舱侵入、高压断开逻辑、热失控阻断、逃生机制——这些才是行业该讨论的。车速数据该公布，碰撞后系统响应数据更该公布。

一辆车的安全性，不是只在“正常驾驶”时成立的。极端工况下的表现，才是真正考验。