看吧，迪子又出息了，在插混领域堪称行业标杆的DM技术先后两次编入清华大学汽车专业教材并登上教材封面，成为高校汽车专业教学的重要参考案例。

2021年，比亚迪发布了第四代DM技术，凭借给发动机做减法，取消轮系，创新出“以电为主”混动架构等亮点，收获了市场与行业的高度认可，被清华大学编委会编入专业必修课教科书《汽车动力系统原理》，并把它作为该教材的封面。

2024年，比亚迪推出了第五代DM技术，百公里亏电油耗进一步下探至2.9L，开创了油耗2时代。就在前不久，比亚迪的第五代DM技术再次被清华大学教材编委会编入2025年版《汽车构造—动力系统》的教材，也再次登上封面大图。

四年两登清华大学教科书封面，充分说明了学术界对于比亚迪DM技术行业开创性、领先性和高度代表性的认可。