核心性能亮点
快充能力‌：支持5C超充，峰值充电功率超500kW，在理想超充桩上10分钟可补能约500公里，10%-80%快充仅需12-18分钟，长途补能效率接近燃油车。
续航表现‌：2026款i6后驱版CLTC续航达‌780公里‌，环太湖满载实测跑出811公里，续航达成率104%；L8增程版纯电续航430公里。
低温与精度优化‌：通过算法优化，冬季续航增加约30公里，-7℃工况下续航达成率≥70%；电量估算误差控制在3%以内，无需刻意满充维护。
安全与售后保障
硬核安全设计‌：电池包通过500焦耳底部冲击测试，防水等级达IPX8/IPX9K，单颗电芯热失效后24小时不起火。
行业顶配兜底政策‌：首任非营运车主因电池质量问题自燃报废，直接赔付同等配置新车；碰撞剐蹭导致电池起火报废，补足保险赔付差额。
超长寿命承诺‌：设计寿命8年或16万公里，到期电池健康度仍高于75%，未达标免费维修或更换，标准高于行业普遍的70%门槛。
制造与落地情况
自研代工模式‌：电芯由欣旺达、中创新航代工，电池包、BMS管理系统和热管理技术完全由理想自研自制，每颗电芯都有全生命周期数据追溯记录。
全系逐步搭载‌：目前L6、L8、i8已率先装车，新一代MEGA、i9、2026款i6也将在2026年四季度完成切换，供应链自主可控，交付节奏更稳定。
适配人群
适合高频长途出行、依赖超充网络的家庭用户，快充和续航能大幅降低出行焦虑。
看重长期用车安全、希望售后统一兜底的家用消费者，无需在车企和电芯厂商之间推诿责任。
追求整车一体化调校体验的用户，自研电池与理想的电驱、智驾系统深度协同，后续可通过OTA持续优化使用体验。