上周试驾奕境X9，特意选了一段乡间小路，就是想感受下大尺寸车子在窄路好不好操控。它的四驱 Ultra + 版本搭载前后双电机，综合 450kW，遇上潮湿路面起步很稳，雨天变道的时候心里踏实，轻度非铺装路面也能从容应对。还有 ±7 度后轮转向，车身长度超五米三，转弯半径只有 5.3 米，在狭小乡道会车、老小区拐弯，还有商场螺旋地库进出，不会感觉笨重难掌控。
底盘配置是双腔空悬搭配 EDC，减震的软硬可以调节，颠簸路面过滤震动效果不错，高速行驶的时候车身贴地感很好。赤兔平台自带爆胎稳控和动态转向辅助，遇到突发状况，车辆可以辅助稳住车身，提升出行安全感。电池选用宁德时代，第三排配备防穿刺钢板，带着全家出门，这类防护配置让人安心。
车内影音体验也很出彩，前排两块 17.2 寸蝶羽柔光屏，后排安置 21.4 寸吸顶屏，还支持 32 寸车载激光投影，能够一机五投，巨幕观影、分屏使用、露天影院模式都可以实现。搭配 21 扬声器华为音响，支持无麦 K 歌，再加上氛围感灯光。
很多家庭买车，不单单用来代步，更希望车内可以变成移动休闲空间。露营停靠的时候，孩子看动画，大人安静喝茶，车内氛围感拉满。如果日常出行路况多样，城市、高速、雨雪天还有郊外土路都会跑，底盘与四驱配置建议不要将就，Ultra + 长续航或者旗舰长续航版本，一步配齐，后续使用不容易遗憾。【来自懂车帝车友圈】