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25年,从上海到北京再到深圳,APEC的接待车居然换了三轮,这变化是不是比电视剧还快? 2001年上海那场,指定用车还是奔驰、别克。那时候一说高端接待,总觉得得挂外国标才像样,多少老车主看着都懂。到了2014年北京,红旗和北汽顶上来,报道里那句“冲破奥迪、宝马、奔驰的藩篱”,听着都提气。再往后看,

25年,从上海到北京再到深圳,APEC的接待车居然换了三轮,这变化是不是比电视剧还快?

2001年上海那场,指定用车还是奔驰、别克。那时候一说高端接待,总觉得得挂外国标才像样,多少老车主看着都懂。到了2014年北京,红旗和北汽顶上来,报道里那句“冲破奥迪、宝马、奔驰的藩篱”,听着都提气。再往后看,2026年11月深圳办会,腾势成了官方指定用车,21个经济体的代表团、记者都能坐它。我刷到发车现场,车漆亮得晃眼,工作人员把车门轻轻关上,动作利索,像把以前那股“必须用外国车”的劲儿关在了门外。

楼下大爷下棋还念叨,以前谁家开辆别克都算体面,现在国产车都能接待外宾了。地铁里年轻人刷到这条,都说“这泼天的富贵,总算轮到国产车”。不是奔驰别克不好,是咱自己的车真站起来了。

25年三次主场,从上海到北京,再到深圳,汽车这条线,把中国制造的底气越跑越足。
你扣1还是扣2?