发布于1992年的英菲尼迪J30属于日产Leopard的第三代车型，他在日本市场则被命名为日产Leopard J.Ferie,其中"J.Ferie"的后缀源于法语"jour ferie"，意味"假日"。这辆长度约4.9m，整备质量约1.5吨的J30是日产集团以英菲尼迪品牌征战北美中大型豪华车市场的首件作品。其定位位于使用四缸引擎的J20 和八缸的 Q45 之间。搭载了一台来自于日产300zx跑车的V6发动机，可提供210匹的最大马力，可在8.9s以内完成0-100km/h加速。

这款车大胆的外观设计是其一大亮点。整辆车完完全全用舒展的曲面张成。没有棱角与突兀的直线条。而其倾斜下垂的车尾和位置低矮的贯穿式尾灯虽然引发了很大的争议，但也能让人一眼记住。这与当时英菲尼迪试图"撕裂混杂的轿车市场"的厚望十分吻合。而时任因菲尼迪J30设计师的Alfonso Albeisa声称这种圆润舒展的灵感来源于豪华游艇。当然，喜欢这种设计的人会觉得这辆车有捷豹的风韵，而厌恶这种设计的人则会觉得这车犹如一条肥硕的鲶鱼。看起来滑溜而诡异。

如果说J30的外观终究是曲高和寡，它的内饰还是得到了当年大多媒体的认可。柔软的皮质座椅，温润的实木内饰以及镶嵌在仪表台中间的机械时钟无一例外的散发着一股老派的豪华质感。这款车的配置在当年也是毫不含糊：Bose音响系统，自动空调，可调节助力转向，四轮通风刹车盘，粘性耦合式LSD一应俱全。值得一提的是，部分J30车型还搭载了名为
"Super-HICAS"的四轮转向系统。