理想客服称宁德电池供应不足 在这次事件里,理想其实在做一个挺为难的选择。
它想做自研电池,这是早就定下的战略,谁也拦不住。可偏偏赶上宁德时代供货紧张,只能按订单顺序排队配货,9 月 7 日那一批锁单的车主就成了被推到台前的人。
换个角度想,如果理想选择硬扛着等电池,车主可能要多等几个月,还拿不到一句准话。它现在的做法是把选择权还回去,换自研电池有 3500 元权益,退订定金全退再赔 5000,钱先摆出来。这不是最完美的方案,但至少没有让车主自己去承担全部后果。
那些自己装了充电桩、旧车报了补贴的车主,心里肯定不是滋味,这份委屈是真的。只是站在企业角度,供应链的缺口不是靠道歉能填上的。
一个企业愿意为战略上的必要调整付出真金白银,比起把问题拖成烂账,我更愿意看到前者。理想MEGA部分订单无法按约交付

