【重庆乌江白马航电枢纽工程发电厂房首仓混凝土浇筑启动】10月29日，重庆乌江白马航电枢纽工程发电厂房首仓混凝土浇筑正式启动。这是继枢纽工程泄洪Ⅲ坝段首仓混凝土顺利浇筑后实现的又一节点进度，为后续大坝、厂房主体工程建设按下加速键。

重庆乌江白马航电枢纽工程位于重庆市武隆区白马镇，是交通运输部首批平安百年品质工程创建示范项目，也是乌江干流梯级开发的收官之作、成渝地区双城经济圈与西部陆海新通道建设的重要枢纽。本次开始浇筑的发电厂房整体全长100.9米，宽117.3米，混凝土总浇筑量约83万立方米，高峰浇筑强度约12万立方米/月。

重庆白马航运发展有限公司总工程师钟文彪介绍，针对大体积混凝土温差裂缝风险，项目采用低热水泥，配套多重温控手段，严控混凝土入仓与内部温度，有效防范结构开裂风险，为厂房浇筑提供技术样板。

自2025年11月二期工程截流以来，项目聚焦枢纽河床基础开挖、清理工作，实行24小时轮班作业，为本次厂房混凝土顺利浇筑做好充足前期准备。为保障厂房首仓浇筑顺利实施，项目在重庆市“基层除险固安百日攻坚行动”中建立常态化安全管控机制。目前，标准化钢筋加工场、砂石及混凝土拌合系统全部投运，塔吊、布料机等浇筑输送设备陆续投用，技术方案、人员、物资设备全部就位。后续将持续紧盯目标节点，科学倒排工期，加大人、机、料资源投入，有序推进各坝段浇筑、鱼道工程等重点任务，严守安全质量底线。

据了解，重庆乌江白马航电枢纽工程于2021年4月开始筹建，计划2032年全面完工，概算总投资113亿元。枢纽以航运为核心，兼顾清洁发电，总装机48万千瓦，设三级船闸一座，年通过能力1060万吨。自开工以来，建设团队先后攻克300米级特高边坡支护、90米级超深防渗墙施工等多项技术难题，累计完成土石方开挖2800万立方米。截至目前，完成投资53.56亿元，占概算总投资47%。工程先后按期完成白马乌江大桥通车、导流明渠试航、二期围堰合龙、坝基开挖至设计高程等重大节点，并获巴渝杯优质工程评价。

项目建成后，可对银盘水电站实施反调节，优化流域水资源配置，提升乌江通航能力与水能利用效率，对推动乌江航运全面复苏、促进乌江流域地区经济社会高质量发展具有重要意义。届时将渠化乌江航道45公里，消除30余处碍航滩险，年货物通过能力较原有航道提升近3倍，彻底打通渝东南、黔东北地区通江达海的“最后一公里”。同时，工程可提供绿色能源17.62亿度/年，满足200万人年用电需求。（特约记者 赵锟 全媒记者 吴静 责编 丁文 审核 罗艺）